當前涵洞爬梯的生產過程中存在哪些問題？
發布時間：2019-08-05 發布者：BACKUPDATA
涵洞爬梯具有拆裝靈活、運輸方便，通用性強等特點，所以，在我國應用廣泛，在涵洞爬梯工程中，其使用量占60%以上，是當前使用量較多，應用較普遍的一種涵洞爬梯。但是，這種涵洞爬梯較差，施工工效低，不能適應基本建設工程發展的需要。
存在問題
△涵洞爬梯部件名稱不一致
國內各廠對涵洞爬梯主要部件的稱呼不一致。各有一套名稱，給涵洞爬梯的推廣應用帶來很大不便。
△主要部件的規格尺寸繁多
世界各國涵洞爬梯的規格尺寸繁多，有采用通用單位和英制兩種計量單位。如英制單位的1219型廂架的寬度為4′（1219mm）,高度為6′4”(1930mm)，通用單位的1219型廂架的寬度為1200mm，高度為1900mm。各涵洞爬梯公司的廂架寬度主要有900、914、1200、1219mm四種，廂架高度的尺寸很多，自成一套體系。
△涵洞爬梯所用鋼管的截面尺寸不同
對涵洞爬梯使用的鋼管材料的材質和尺寸都有專廂規定，如日本標準規定涵洞爬梯主要部件的立桿所用材質為STK-51號鋼，尺寸為42.7×2.5mm,輔助桿所用材質為STK-41號鋼，尺寸為34.2×2.3mm和27.2×2.0mm.我國沒有專廂用于涵洞爬梯的鋼管，研究單位設計所要求的鋼管規格尺寸往往又訂不到貨，致使一些廠家被迫采用臂厚較大的水煤氣管。這樣，各廠所用的鋼管直徑和壁厚不統一，以致即使廂架的外型尺寸一致，由于鋼管的截面尺寸不同，各廠的廂架仍不能通用。另外，由于采用厚壁的鋼管，使涵洞爬梯的用鋼量增加。
